(Vídeo) Curta-metragem da Exposição “Por mi ciudad en bici”

A exposição mexicana “Por mi ciudad em bici”, que corre a América Latina, produziu o curta-metragem de animação abaixo para sua divulgação, chamando atenção para as melhoras do congestionamento da poluição sonora e do ar, a diversidade de usuários de bicicleta e a aproximação destes com a cidade. Tudo isso em apenas 1 minuto.

Ficha técnica

Realização: Anne-Sophie Raimond
Música: José T. Márquez Jasso
Edição de áudio: Gandhi Ramos e Paola González

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Dez anos de Bicicletada

Uma década após ter surgido, a manifestação de ocupação das ruas pelos usuários da bicicleta que ficou conhecida como Critical Mass, traduzida para o português como Massa Crítica ou, simplesmente, Bicicletada, tomou forma em Florianópolis.

O que começou como um encontro mensal de amigos está hoje presente em centenas de cidades mundo afora. A Bicicletada é um movimento plural de ideias que busca difundir um novo paradigma em termos de mobilidade e planejamento urbano, incentivando o encontro e a sociabilização das pessoas através de formas ativas de deslocamento, o usufruto da cidade e de seu patrimônio histórico, cultural e ecológico de forma sustentável, e o reordenamento territorial de forma a propiciar uma cidade voltada para as pessoas.

Segunda cidade do país a contar com esse movimento, a capital catarinense viu, nos últimos anos, esse movimento crescer, acompanhando o aumento do número de ciclistas nas ruas. Atenta às necessidades do futuro da cidade, contribuiu para a educação de ciclistas e motoristas, para a recolocação da bicicleta como forma eficiente de transporte na cidade e para as necessidades urgentes de pistas cicláveis decentes e de bicicletários.

Arte: Naiara Lima

Toda última sexta-feira do mês, cidadãos de todas as classes e níveis sociais, usuários da bicicleta, encontram-se para, unidos, mostrar a grande massa de ciclistas que é frequentemente ignorada como componente do trânsito de nossa cidade.

A falta de fiscalização no trânsito, o desrespeito de diversos condutores de veículos motorizados e a ausência de ciclovias interligadas, entretanto, ainda afastam número considerável de pessoas desse meio de transporte. Apenas em Florianópolis, a demanda reprimida é enorme: 74% das pessoas passariam a utilizar mais a bicicleta se houvesse estrutura para tal.

Neste mês de outubro completam-se dez anos desde a primeira edição da Bicicletada Floripa. Foi uma década marcante, de muitas conquistas, mas que demonstra que ainda temos muito a fazer para que se possa executar uma política intermodal que contemple o uso da bicicleta e o caminhar aliados ao transporte coletivo, fornecendo as condições de humanização do trânsito.

Fabiano Faga Pacheco

Arte: Luís Paulo Bortoli

(Vídeo) Floripa à Psy

O coletivo local Fl0r1p4 m1l gr4u criou uma paródia da músca “Gangnam Style” do rapper sul-coreano Psy chamada “A Ilha vai afundar”.

Vale a pena dar uma conferida!

Saiba mais:

Florianópolis congestionada
Bicicleta é parte da solução para melhorar mobilidade urbana em Florianópolis
Bicicleta é destaque no Diário Catarinense

Bicicletada das Crianças

A Bicicletada que vai acontecer hoje na Lagoa da Conceição, em Florianópolis, tem um motivo a mais para animar a família a tirar a poeira da magrela. Dedicada ao Dia das Crianças, o evento que ocorre hoje, saindo da Praça Bentro Silvério, às 15h, promete alegrar tanto aqueles pais que estão com pouco condicionamento físico quanto às crianças mais agitadas.

A Bicicletada da Lagoa, que teve início em 2009, como forma de pressionar a revitalização da R. Ver. Osni Ortiga, no Porto da Lagoa, confere neste sábado como estão as obras da primeira fase da modernização da via, que foi prometida há quatro meses que estaria pronta nesta segunda-feira, dia 15.

Arte: Mauricio Costa

Em caso de chuva, a pedalada permanece, molhada.

Arte: Michelle Franzoni Frantz

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#Eleições 2012 – Carta de Compromisso com os ciclistas de Florianópolis

A Associação dos Ciclousuários da Grande Florianópolis (ViaCiclo), por meio do seu projeto “Promoção da Mobilidade Ciclística nas Eleições Municipais 2012”, lançou oficialmente aos candidatos sua Carta de Compromisso com os ciclistas.

Nessas eleições, ViaCiclo, Bicicleta na Rua e Bicicletada Floripa lançam, juntos, uma seqüência de ações visando a orientar o eleitor sobre a relação entre os candidatos e a mobilidade por bicicleta no município de Florianópolis. Nessa tríade, a ViaCiclo protocolou nos diretórios municipais dos candidatos a Carta de Compromisso. A Bicicletada Floripa hospeda informações sobre o que fizeram os candidatos em prol da bicicleta nos últimos quatro anos. E o Bicicleta na Rua ficou responsável por avaliar as propostas e o histórico dos postulantes.

Como o sítio eletrônico da ViaCiclo enfrenta problemas de natureza técnica, fica aqui hospedada a Carta de Compromisso. As informações completas destas eleições podem ser verificadas neste link: Eleições 2012.

CARTA DE COMPROMISSO COM A MOBILIDADE

Tendo em consideração que:

a) Atualmente os subsídios concedidos pelo poder público para atender a mobilidade motorizada individual são 7 vezes maiores do que aqueles concedidos para atender o transporte coletivo (segundo a ANTP);

b) Com o aumento diário da frota de automóveis, proporcionalmente aumentam a poluição atmosférica, a apropriação do espaço público, o tempo gasto em congestionamentos e os acidentes de trânsito, provocando a diminuição da qualidade de vida para todos os cidadãos;

c) A bicicleta, o caminhar e o transporte público são os meios de mobilidade urbana mais eficientes e socialmente justos e contribuem para a saúde pública, a preservação ambiental, a autonomia individual e a economia da renda familiar;

d) A falta planejamento e de infraestrutura adequada reprime o uso de meios de mobilidade sustentáveis;

e) É dever do poder público garantir a segurança e conforto dos usuários dos modos ativos e sustentáveis para as mais variadas necessidades de locomoção, à escola, ao trabalho, ao comércio e até mesmo ao lazer etc.

Assumo, caso seja eleito para o cargo de vereador/a ou prefeito/a de Florianópolis, os seguintes compromissos com os usuários de bicicleta:

1) Conceder prioridade ao transporte público e às formas de mobilidade não-motorizada e à integração entre elas, desta forma favorecendo a democratização do acesso à cidade;

2) Executar pesquisas de Origem-Destino para conhecer a realidade e as necessidades de deslocamento dos cidadãos e, através de ações integradas e continuadas, instituir um Plano de Metas visando o aumento de 1,5 % ao ano dos usuários do transporte público, 1,5 % ao ano de ciclistas e 1,5 % ao ano de pedestres;

3) Estabelecer formalmente, no Orçamento do Município, recursos financeiros – maiores a cada ano – para a instalação de infraestrutura adequada para o uso da bicicleta – rede cicloviária integrada e padronizada, bicicletários e correlatos –, para a acessibilidade das pessoas com deficiência e para o transporte público;

4) Aplicar medidas educativas e fiscalizatórias sistemáticas, direcionadas a toda a sociedade, visando garantir o respeito aos ciclistas e aos pedestres em via pública e incentivando o uso da bicicleta como meio de transporte;

5) Aplicar medidas para acalmar e humanizar o trânsito, reduzir o limite de velocidade e restringir o estacionamento de automóveis, ampliar os passeios públicos acessíveis, instalar faixas de pedestres elevadas e sinalização vertical e horizontal para garantir a segurança e prioridade de ciclistas, pedestres e pessoas com deficiência; inclusive buscando idênticas medidas nas vias sob jurisdição estadual (SC401 a SC408);

6)  Cumprir e fazer cumprir a legislação em vigor (Leis Municipais 155/2005, 078/2001; Lei Estadual 10.728/1998; Lei Estadual 15.168/2010 – Mobilidade Não-Motorizada; Lei Federal 9.503/97 – Código de Trânsito Brasileiro; Lei Federal 12.587/2012 – Lei da Mobilidade Urbana);

7)   Apresentar anualmente à sociedade balanço anual das propostas e medidas em favor da mobilidade ciclística;

8)  Interceder junto aos governos federal, estadual e municipais do entorno, no âmbito das respectivas competências, no sentido de aplicação dessas políticas na região metropolitana de Florianópolis.

MANIFESTAÇÃO DE CONCORDÂNCIA DO/A CANDIDATO/A

Eu, candidato/a abaixo assinado, manifesto minha concordância com os termos acima expostos.

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