(XI) Especial Floribike: Bicicletas coletivas que salvam vidas

Estudo demonstra que o Bicing, o serviço de bicicletas públicas de Barcelona, salva 12 vidas a cada ano e reduz a emissão de CO2 em mais de 9.000 toneladas .

Investigadores do Centro de Investigação em Epidemiologia Ambiental (CREAL) de Barcelona informam que os benefícios para a saúde da atividade física ao deslocar-se de bicicleta dentro da cidade são muito maiores que os riscos devido à poluição do ar e aos acidentes de trânsito.

De fato, estes benefícios foram quantificados e confirmam que, graças ao uso habitual do Bicing, o número anual de mortes diminui a uma taxa de 24%. No caso da cidade de Barcelona, esse número representa o salvamento de 12 vidas. Além disso, as emissões de CO2 reduzem-se em mais de 9.000 toneladas durante o mesmo período.

Os resultados, publicados no British Medical Journal, baseiam-se em um estudo de impacto na saúde do Bicing, o sistema de bicicletas públicas de Barcelona, que hoje conta com cerca de 6.000 bicicletas, 420 estações e 120.000 usuários cadastrados.

Estes serviços são cada vez mais populares na Espanha e mais de 70 cidades já contam com ele, incluindo Bilbao, Córdoba, Gijón, São Sebastião, Santander, Sevilha, Valência e Saragoça.

O Dr. David Rojas-Rueda, investigador do CREA e principal autor deste estudo, parte do projeto TAPAS (Transportation, Air Pollution and Physical Activities), declara que “é evidente que as políticas de transporte que promovam a atividade física são uma maneira para melhorar a saúde da população e reduzir os gastos  em saúde pública”.

Trata-se da primeira pesquisa que quantifica o impacto na saúde da implantação destes serviços, “que tem tido grande êxito e estão se extendendo para todo o mundo”, segundo o investigador Rojas-Rueda. No caso do Bicing, 11% da população de Barcelona já havia se cadastrado no sistema no ano de 2009. O deslocamento para ir ao trabalho ou à escola correspondiam a 68% das viagens e 37% dos usuários combinaram as bicicletas coletivas com outro meio de transporte. A distância média que é percorrida com o Bicing é de 3,29 quilômetros por dia, com uma duração média de 14,1 minutos.

Tendo em conta estes dados, o pesquisados do CREAL acrescenta que “há, contudo, muito espaço para melhorar estes números e, portanto, aumentar os benefícios para a saúde e o meio ambiente”. De fato, o estudo foi motivado pela preocupação global sobre as altas taxas de sedentarismo, a epidemia da obesidade e o aumento dos níveis de poluição do ar nas cidades, que instituições como a Organização Muncial da Saúde, a Comissão Européia e o Centro da União Européia para o Controle de Enfermidades demonstraram.

Artigo de referência:

The health risks and benefits of cycling in urban environments compared with car use: health impact assessment study. Bristish Medical Journal (2011). doi=10.1136/bmj.d4521.

Fonte: Traduzido e adaptado de notícia de 5 de agosto de 2011 do Centro de Investigación en Epidemilogía Ambiental.

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(IV) Especial Floribike: Conheça as concorrentes – Compartibike
(V) Especial Floribike: Conheça as concorrentes – Movement Barcelona
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(VIII) Especial Floribike: A opção por Nova York
(IX) Especial Floribike: Compartilhamento universitário
(X) Especial Floribike: Iniciativa do interior do Paraná é premiada
(XI) Especial Floribike: Bicicletas coletivas que salvam vidas
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(V) Especial Floribike: Conheça as concorrentes – Movement Barcelona

bicicleta_na_rua3-joel pacheco

Três empresas estão habilitadas a concorrer à implantação do sistema de bicicletas coletivas de Florianópolis. E uma delas veio de longe. A Movement Barcelona, com sede em Cornellà de Llobregat, na Catalunha, é a responsável pelo internacionalmente reconhecido Bicing, as bicicletas compartilhadas de Barcelona. Implantado em 2007, hoje o sistema conta com 6.000 bicicletas, disponíveis em 420 estações.

Bicing. Foto: Suite Life.Bicing

A iniciativa inspirou diversas cidades a disporem de bicicletas como parte de uma política pública de mobilidade. Hoje, ela opera também o Bizi Zaragoza, no qual são disponibilizadas 1.300 bicicletas e 130 estações em Saragoça. Confira o mapa de localização das estações aqui.

biziBizi Zagaroza

O braço brasileiro da empresa chama-se Brasil e Movimento. Em setembro de 2012, implantou no país suas primeiras estações.

O Sanca Bike já conta com 60 bicicletas em cinco locais de São Caetano do Sul (SP).

Sanca BikeSanca Bike

Em Campinas, o Viva Bike já tem três estações em operação, cada uma com cerca de 10 bicicletas.

Viva Bike CampinasViva Bike Campinas

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Apenas duas empresas são habilitadas a concorrer ao sistema de bicicletas públicas de Florianópolis

Foi publicado na última sexta-feira, no Diário Oficial de Florianópolis, o resultado da etapa de pré-qualificação do sistema de bicicletas públicas de Florianópolis, previamente denominado Floribike. Das cinco empresas que se inscreveram, apenas duas foram habilitadas para seguirem para o processo seguinte da licitação.  Na próxima etapa da concessão do serviço de aluguel de bicicletas,

serão avaliados critérios econômicos, que englobam menor tarifa para o usuário e menor ônus à prefeitura, e técnicos, incluindo características dos sistemas de cadastramento, aquisição de crédito, locação das bicicletas e logística, além de características das próprias bicicletas e das estações para retirada e devolução destas.

As empresas nacionais M2 Soluções em Engenharia (CompartiBike) e Serttel foram habilitadas, enquanto que a portuguesa Miralago e a espanhola Movement Barcelona, que operam os sistemas de Paris e Agueda (Miralago) e de Barcelona e Cornella de Labregrat (Movement Barcelona), foram desclassificadas por não apresentarem toda a documentação necessária, incluindo atestados de capacidade técnica. A empresa Nery & Scheinkmann, de Curitiba, dentre outras coisas, não conseguiu comprovar fornecimento do serviço por meio eletrônico.

A CompartiBike opera, atualmente, o PEDALUSP, sistema de bicicletas compartilhadas da Universidade de São Paulo (USP). Já a Serttel, responsável pela SAMBA (Solução Alternativa para Mobilidade por Bicicletas de Aluguel), gerencia a locação de bicicletas no Rio de Janeiro (BikeRio), Petrolina, João Pessoa e Sorocaba.

As empresas poderão recorrer da habilitação até o final desta semana.

Veja abaixo a nota completa no Diário Oficial.

SECRETARIA MUNICIPAL DE CIÊNCIA, TECNOLOGIA E DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO SUSTENTÁVEL

RESULTADO DO PROCESSO LICITATÓRIO DE PRÉ-QUALIFICAÇÃO Nº. 147/SMAP/DLC/2012.
O Município de Florianópolis, por intermédio da Comissão Permanente de Licitações para cadastro e habilitação, torna público aos interessados:

EMPRESAS HABILITADAS: SERTTEL e M2 BIKE

EMPRESAS INABILITADAS:

Empresa MOVEMENT BARCELONA 2005 SL, por não atender a norma editalícia, conforme segue:
a) A Procuração foi outorgada ao Sr. Renato Frison de Almeida, sem poderes para substabelecer, e quem representou a empresa na data da abertura com substabelecimento foi o Sr. Cesar David Sahid Pedrozo;
b) A Certidão Negativa de Débitos do Município de Cornella de Labregrat não está traduzida, descumprindo o subitem 4.2.2.3 do edital;
c) Que os atestados de capacidade técnica emitidos pela Bicing Barcelona não vieram acompanhados dos contratos traduzidos, descumprindo o subitem 4.2.2.3. do edital.

Empresa NERY & SCHEINKMANN, por não atender a norma editalícia, conforme segue:
a) A empresa não apresentou as duas últimas guias do FGTS quitadas, descumprindo o subitem 4.2.2”b” do edital.
b) A empresa apresentou índices de endividamento em desconformidade com o disposto no subitem 4.2.3 do edital.
c) A empresa não comprovou o fornecimento do serviço por meio eletrônico, conforme o anexo I do edital.

Empresa CICLISTA MIRALAGO, por não atender a norma editalícia, conforme segue:
a) Não apresentou os contratos referentes aos atestados de capacidade técnica emitidos pelas cidades de Paris e Agueda, descumprindo o subitem 4.2.4, alínea “A” do edital, que solicita a apresentação dos mesmos.
b) Não apresentou as Certidões Negativas de Débito do FGTS (subitem 4.2.2, alínea “b”), Certidão Negativa Federal (subitem 4.2.2, alínea “f”), Certidão Negativa Estadual (subitem 4.2.2, alínea “g”) e Certidão de Dívida Ativa da União (subitem 4.2.2, alínea “e”), do edital, ou equivalentes no país de origem.

A Comissão Permanente de Licitações, em conformidade com o art. 109, I, “a”, da Lei 8.666/93 abre prazo de 05 (cinco) dias úteis para recurso.
Florianópolis, em 06 de junho de 2012. A Comissão.

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Cinco empresas concorrem ao Floribike

Cinco empresas entregaram a documentação para habilitação ao processo licitatório do sistema de bicicletas públicas de Florianópolis, o Floribike. As empresas interessadas deveriam se manifestar oficialmente até às 14h desta quinta-feira, 02 de maio.

Agora, uma comissão da Diretoria de Licitações e Contratos da Secretaria Municipal de Administração e Previdência irá avaliar a documentação e manifestar-se, habilitando as empresas ao próximo passo da licitação, que se refere à concessão do serviço.

Manifestaram interesse as seguintes empresas:

1) M2 Soluções em Engenharia Ltda., da Compartibike, que opera o PEDALUSP, sistema de bicicletas compartilhadas que funciona na Universidade de São Paulo (USP).

2) Empresa Ciclista Miralago, de Portugal, que fabrica as bicicletas utilizadas nos sistemas de Paris (Vélib) e Lyon (VéloV).

3) Movement Barcelona 2005 SL, da Espanha, responsável pelo sistema de bicicletas comunitárias de Barcelona (Bicing).

4) Serttel Ltda., empresa de Recife responsável pela SAMBA (Solução Alternativa para Mobilidade por Bicicletas de Aluguel), que gerencia a locação de bicicletas no Rio de Janeiro (BikeRio), Petrolina, João Pessoa e Sorocaba.

5) Nery & Scheinkmann Comércio, Aluguel e Manutenção de Bicicletas Ltda., de Curitiba, que mantém na capital paranaense locação de bicicletários.

O próximo edital de licitação deve sair até dia 06 de julho, de acordo com a legislação, por ser 2012 ano eleitoral.

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